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模具设计中滑块和镶件的“T槽”结构和“轨道法”算法行程

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青海老师 发表于 2021-8-12 19:46:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 
一 模具设计中成型镶件与行位座的联接是固定的,通常用“冬菇头”来联接和定位,然后用螺丝锁紧,如下图A,图B两种模式
图A
图B
二 然而,当成型块的运动方向与行位座的运动方向有一定的角度时,二者的联接只能是可以相对滑动的联接,用“T”槽联接是最常见的方式,如斜顶和斜抽呵等,如 图C, 图D, 其特点是成型块运动必须有固定的轨道或者是隧道限制其运动方向。利用这一规律,我们把一些斜行位改造为“T”型联接,可以简化模具的结构和加工工艺。如图C中的大角度(45度)斜行位就可以改为如图示的简单行位机构。图D的斜镶件脱模可以做成利用前模开模拉动“T”块,从而驱动斜呵。
图C
图D
三 下图E中,这个前模斜行位改成“T”结构,加工更简单
图E
四 “T”槽机构的设计还要注意如下两点:如下图F
图F
五 对于“T”槽机构的行程计算:
斜针与水平和夹角B
行位的行程为S(如图G)
研究斜针的行程,可以选杯头与斜面相帖的圆心为对象,这点的行程就是针的行程,由于针是在隧道中滑动,所以圆心的轨迹是隧道中心线,又因为针始终在“T”槽中滑动,所以圆心的轨迹在移动的的T块面上;故行位移动S后,斜针抽出S1
S1=S*COSB
这一结论可以叫:“轨道法”算行程,模具设计中用途很大


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